约翰福音第六章

 上山 (约6:3) 与下海( 16)

上乃是向上, 自低处上到高处. 上是要付出代价的. 在人的一生过程里, 向 上进步,地位上升等等的向上都是积极的,进取的,健康的,兴旺的,喜乐的, 得势的. 至於在圣经真理的认识与追求以及教会生活的充实各方各面则更是如此.

山在圣经里具有非常重大深长的意义. 山乃是神在这地上所创造的事物中高度最高的. 山可以说是豫表神 (比较诗121:1; 123:1). 山也表徵基督的复活与升天 (弗4:8).  帐 幕是要照著在 山上指示的样式建造的(出25:40; 26:30; 27:8). 耶路撒冷是建造在群山之上的. 圣殿是建造在耶路撒冷的摩利亚山上(代下3:1), 也就是亚伯拉罕献以撒的地方(创22:2). 如就社会一般的观念来说, 山可以表示或描述一个人的道德和学问水平.

在圣经里, 上山乃是为了亲近神, 接近神, 向神祷告与神交通等等. 旧约里的上行诗, 就是记载上山进殿敬拜神献祭神时的情形. 可 能两路或数路并进, 大家喜气洋洋, 彼此唱合相应, 兴高彩烈赞美感谢神. 天主教里望弥撒时的进台咏也含有同样的意思.

在一般人生的经历里, 上山不仅使人感到空气新鲜,心旷神怡; 而且使人有征服感与成就感; 更会使人心胸辽阔, 视野拓宽, 所谓 “ 孔子登东山而小鲁, 登泰山而小天下 ” 也是同样的道理. 总之对基督徒来说, 上山应该是一种操练, 生活与功课.

至於下就是与上相对, 乃是自高而低, 走下坡, 居下风, 不得势. 这样的人生自然是消极的, 退缩的,  失去一切的, 甚至牢骚满腹的, 活在过去里, 空负雄心壮志的. 譬如说人从耶路撒冷 (平安居所) 下到耶利哥 (咒诅之地) 去, 就是极好的例子.

海可以说是代表死. 在亚当以前的时代里, 曾有三分之一的天使跟著撒但背叛神, 因此被神审判, 成了活物的灵或污灵, 就是现今的鬼, 住在海底水中. 海也豫表世界, 而且经常有惊涛骇浪的情况出现. 不得安息安宁.

下海鱿是到海中去, 或是到海上去打鱼. 在旧社会里指业余戏曲演员成为职业演员; 在现代社会里则表示放弃原来的工作而去作别的设法赚大钱. 在圣经里, 下海就更较严肃, 乃是只为自己打算, 而不惜离开神! 约翰福音第二十一章记载彼得和其他门徒一同去下海打鱼就是最好的写照. 然而主有怜悯, 恩典够用. 赞美感谢他. 阿们.

接他上船 ( 21 )

约 6:16–21 说到门徒渡海乘船, 夜间风浪滔天, 海面翻腾. 摇橹甚苦, 且危机四伏, 惊心动魄, 亳无安全之感. 及至接主耶稣上船, 不仅平安无恙, 船又立刻到了他们所要去的地方.

船不论大小都是一种容器, 是用来载人畜和装货物的. 挪亚方舟乃是圣经中题到的第一条船, 豫表神的救恩, 或者也可以说是盛装神的救恩的, 简单地说就是盛装神.

其实人就是一个容器, 一条船. 人的被造就是按著神的形像, 照著神的样式造的 (创1:26). 换句话说, 人乃是一个空壳, 内涵却是神. 林後四章六节说得好: 我们有这宝贝在瓦器里. 我们都是一文不值的瓦器, 里面却是无价至宝的基督. 想想看如果人没有基督在里面, 活着还有甚麽意义与价值?

再说夫妻联合, 二人成为一体 (创2:24; 太19:5-6; 弗5:31), 也可以说就是一条船; 更加需要主耶稣在这船上. 否则这样的婚姻生活绝无基督的平安可言 (西3:15), 更遑论享受. 今天的中外社会充满同床异梦、离婚以及很多怪现象都是因为没有主耶稣在其中所致.

家庭生活也可视同一条船,需要基督的同住同在. 旧社会的大家庭例如四代甚至五代同堂, 并非大家相安无事, 不会同室操戈, 而是问题隐藏未发, 确有潜在的悲剧最後暴露出来的事情发生. 现代社会的两代同堂也不例外.

工作场所, 不论是政府机关, 公司行号, 工厂学校等等, 无一不需要主耶稣来在船上, 否则难望同舟共济.

民族如果远离了神, 後果也是不堪设想. 就像犹太民族多年亡国, 屡经外族迫害, 流离失所, 无家可归, 横舟漂泊. 实在可怜而又可叹.

一个国家也要尊主为大, 有他的同在与加力. 试看十八、九世纪的大不列颠, 号称日不没国. 主要是由於全民爱主,传教事业非常发达, 因此满有主的特别祝福. 二十世纪的美国也是全国上下 (举例来说: 美元无论是纸币或硬币都印铸有 “我们信托神” <In God we trust>)同蒙主恩, 而国强民富. 我们日夜所盼望的千年国度, 就是我主和他基督的国, 即将来临. 他且要作王, 直到永永远远 (启11:15).  阿们. 噢, 这是多麽荣耀的盼望!

总之无论是谁, 甚麽样的船, 个人或是团体, 都需要他来在船上. 他是苦难中的喜乐, 忧伤中的安慰, 缺乏时的预备, 无倚时的扶持, 黑暗中的亮光, 无助中的拯救,  -------  正面积极良善一切的一切; 他是包罗万有, 全备供应. 实在是我们人生的意义和存在的价值, 不可或缺的.

唧咕议论 (41, 43, 61) 与争论 (52)

唧咕就是私下小声说话, 议论就是评议他人或事物的好坏、是非与对错, 至少是表示意见. 总之唧咕议论实在是消极的, 非建造的 (林前14:3), 甚至是破坏性的. 至於争论就是争吵、争执, 动了意气, 各执己见, 互不相让. 在教会里是绝对不该有的现象.

教会里如果有了问题, 大家应该相聚一起, 先迫切祷告, 寻求神的旨意. 然後敞开交通. 所谓交通治百病, 确很有道理. 再者能让圣灵有机会进来作主带颌, 绝不怕问题没有方法来解决. 行传十五章的事例就是很好的榜样.

有两句俗话也很可以在这里应用到教会生活里来, 就是 “ 静坐当思己过, 闲谈莫论人非.”

归从 (68) 与同行 (66)

归从就是归属顺从. 譬如说某人心悦诚服、忠心耿耿地跟随另一个人, 归属某一党派, 顺从某一政府. 这种情形应该是很健康的.

人的一生实在需要有归从的, 就像需要有归宿似的. 否则就如浮萍, 无根漂泊, 随波逐流. 没有依靠, 缺乏安定、安全. 我个人出生中国, 曾在台湾十余年, 大半生漂泊异乡. 结果弄得中国不认为我属中国, 台湾不认为我属台湾, 当然异乡更是不认同我了. 没有一个地方使我能有所归从. 说起来也是很凄惨而又满可怜的. 但是感谢赞美神, 他在无限的怜悯与恩典里竟拣选了我, 将神圣的生命赋予我, 使我成为圣徒同国之民, 神家里的亲人 (弗2:19), 扎扎实实的有归属的感觉、享受与经历. 我还有甚麽话说, 只有高唱阿利路亚! 阿们.

至於同行, 意谓并肩一同向前而行, 不是一先一後. 特别是与主同行(约6:66), 就更不简单, 决非仅仅归从他就可以达到的. 亚当的七世孙以诺因着信与神同行, 至终被神取去(创5:24; 来11:5). 挪亚是个义人, 即完全人, 曾与神同行 (创6:9). 圣经中再没有其他记载与神同行的人.  与神同心才能与神同行(参摩3:3); 施行公理, 喜爱怜悯, 谦卑的才能与神同行 (弥6:8); 施行真理与公义, 在平安和正直里才能与神同行 (玛2:6). 实在说来, 与神同行乃是一种生命的恩赐, 也是一种得胜的生活. 启3:4 提到穿白衣与神同行, 就是表示行事为人纯洁如雪, 没有任何污点, 堪称得胜者, 蒙神称许, 因此够资格与神同行. 这实在是极不容易的、甚至是不可能的事. 对我们这一般信徒而言, 能跟在主的後面随他前行, 就是遵循他的脚踪前行 (太16:24), 就当千谢万谢赞美神了. 那里敢妄想与神同行.

（Joseph 2011年10月）